特斯拉Model S/X库存见底 马斯克感慨：一个时代的感伤落幕
特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，特斯拉ModelS和ModelX的库存已经只剩最后几百台，一个时代迎来感伤的落幕。这条动态是马斯克回复一位用户的换车分享。有车主表示，在ModelS/X停产前，用2020款ModelS置换了全新的Plaid版ModelX，体验后对FSD完全自动驾驶功能赞不绝口，称在洛杉矶过去一个月里，95%的里程都是自动驾驶完成，远超预期。
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特斯拉官宣第三代人形机械人 采取第一性道理设计 可自立进修人类技能
特斯拉官方微博发布重磅预告视频，CEO埃隆·马斯克在视频中正式宣布，第三代特斯拉人形机器人即将与公众见面。这款定位通用型的机器人，凭借第一性原理设计理念和“自主观察学习”核心能力，引发全球科技界高度关注，其百万台级量产规划更被业内视为人形机器人商业化落地的关键信号。
行驶的几百万元 川A绿牌特斯拉Cybertruck现身郑州街头
近期，一辆挂着川A绿牌的特斯拉Cybertruck在郑州现身，不少网友在高架、写字楼下、商场底下车库等地捕捉到它的身影。这台棱角分明的特斯拉Cybertruck确实很独特，在车流里辨识度绝对数一数二，同时堪称是行走的几百万元，车主财力可见一斑。
马斯克宣布Terafab项目将采取英特尔14A芯片技巧
特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，该公司计划在其Terafab项目中采用英特尔先进的14A芯片制造工艺。这对英特尔而言是一项突破，该公司一直在努力重塑业务，以吸引外部客户使用其芯片制造技术。英特尔即将推出的“14A”芯片制造技术旨在与主要竞争对手台积电展开竞争，但英特尔尚未透露任何重要的外部客户。
最贵特斯拉终于量产 一辆卖200万
苦等9年的特斯拉纯电卡车Semi，终于不是期货了。新工厂近期刚一建成，Semi官网随即公布了全新规格，量产进入倒计时。标准版续航达523公里，高于最初9年前宣传的483公里；能耗1.06kWh/公里，也比原计划更低。
马斯克：特斯拉的最劲敌手来自中国 但非电动车范畴
当地时间本月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上明确表示，中国是特斯拉人形机器人(Optimus)的最强竞争对手，他同时强调中国企业在规模化制造+AI技术方面的组合优势无人能及，与中国的竞争将是一场“硬仗”。
马斯克画饼被监管揭穿：特斯拉从未在加州推动Robotaxi无人驾驶测试
近日，马斯克的“画饼”言论再遭打脸。此前，马斯克曾多次官宣：“特斯拉距离在加州推出Robotaxi无人驾驶出租车服务仅剩数月”。然而加州机动车辆管理局记录显示，特斯拉在2025年并未采取任何实质性行动。
特斯拉Model Y再登国内销量冠军 3月中国销量环比增长47%
最新市场数据显示，2026年3月特斯拉ModelY凭借近4万辆的国内零售销量，成功登顶中国乘用车全品类冠军。这不仅意味着它在新能源市场独占鳌头，更是在包含燃油车在内的所有乘用车中位居第一。
苹果前首席设计官批斯拉式全触控交互：简单且偷懒
近日，法拉利发布了旗下首款纯电动跑车Luce，该车内饰设计由LoveFrom创意工作室负责，而工作室的创始人为苹果前首席设计官乔纳森・伊夫。在发布会现场，乔纳森・伊夫明确表态：触控屏不适合作为汽车的主要交互方式，并批评特斯拉式全触控设计是“简单且偷懒”的选择。
特斯拉AI语音功能已完成立案 即将上线
上海市新增一款已完成备案的生成式人工智能服务——特斯拉车机语音大模型服务。对此，特斯拉方面人士回应称：“敬请期待。”按照规定，已上线的生成式人工智能应用应在显著位置或产品详情页面公示所使用已备案生成式人工智能服务情况，注明模型名称及备案号，并根据《人工智能生成合成内容标识办法》添加生成合成内容标识。
